Il treno in Europa non si sta solo mantenendo stabile quest'anno — è in pieno boom. Le prenotazioni su alcune tratte sono aumentate del 40-50% rispetto all'anno scorso, nuovi treni notturni stanno rilanciando collegamenti scomparsi da decenni, e un'intera generazione di viaggiatori sceglie il treno come parte del viaggio, non solo come mezzo per arrivare. Ecco cosa sta davvero guidando questi numeri, e quali tratte conviene prenotare adesso.
Perché il treno sta vivendo il suo momento
Diverse forze spingono nella stessa direzione. La "flygskam" — la vergogna di volare — è passata da concetto di nicchia svedese a motivo mainstream per scegliere il treno invece di un volo breve, soprattutto per tragitti sotto le sei ore. Gli obiettivi climatici dell'UE stanno spingendo investimenti reali nelle infrastrutture ferroviarie transfrontaliere. E a livello sociale, le cabine dei treni notturni e le albe viste dalla carrozza ristorante sono diventate un genere a sé di contenuto di viaggio — il treno non è più solo trasporto, è parte della storia che i viaggiatori vogliono raccontare.
1. Budapest ↔ Praga
È il numero più sorprendente della stagione. Due delle capitali più suggestive dell'Europa centrale, collegate da un comodo servizio EuroCity attraverso la campagna slovacca — non stupisce che sia diventata una delle tratte che crescono di più nel continente. Entrambe le città premiano chi si ferma qualche giorno: le terme e i ruin bar di Budapest, il centro storico e il quartiere del castello di Praga.
2. Amsterdam ↔ Bruxelles
Un balzo breve, frequente e ad alta velocità tra due delle capitali più percorribili a piedi d'Europa — canali e musei ad Amsterdam, piazze medievali e murales a fumetti a Bruxelles. È un'aggiunta facile a quasi qualsiasi itinerario del Nord Europa, e questa crescita riflette quanti viaggiatori stiano concatenando due o tre città in una sola settimana invece di sceglierne solo una.
3. Parigi ↔ Monaco di Baviera
Quest'anno è stato lanciato un collegamento diurno più veloce tra Parigi e Monaco di Baviera, trasformando una tratta che prima sembrava un ripiego in una vera opzione da un giorno solo — dall'eleganza parigina alle birrerie bavaresi e ai panorami alpini, senza bisogno di volare.
4. Praga ↔ Copenaghen
Un nuovo collegamento diurno unisce ora l'Europa centrale e la Scandinavia in un unico viaggio — dalle guglie di Praga al lungomare di Copenaghen, una combinazione che prima richiedeva un volo o un fastidioso cambio tra più treni.
Da tenere d'occhio
Un paio di lanci del 2026 non sono ancora nel nostro strumento di prenotazione, ma vale la pena conoscerli se stai pianificando in anticipo. Un nuovo treno notturno collega ora Basilea e Malmö, unendo la Svizzera al sud della Svezia in un unico salto notturno — uno dei segnali più chiari della rinascita del treno notturno in azione. E un nuovo servizio collega Londra e Stirling in Scozia, aprendo la porta delle Highlands senza bisogno di un volo interno. Aggiungeremo entrambe non appena sarà disponibile il supporto alla prenotazione.
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